項(xiàng)目針對(duì)底盤以下零件特別是承擔(dān)整個(gè)汽車轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的車輪尤其是鋼制車輪的輕量化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用較少的問題,以乘用車高強(qiáng)鋼輪輞為目標(biāo),利用先進(jìn)的材料表征和數(shù)值模擬技術(shù)進(jìn)行輪輞零件的選材和結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)與優(yōu)化,并建立高強(qiáng)鋼輪輞先進(jìn)液壓成形短流程制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)基于有限元仿真和成形試驗(yàn)的工藝優(yōu)化,最終完成輪輞樣件試制及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用測(cè)試。
阿薩德1111245